google-site-verification=If6OFp2AVlBc1ozhWbqP0TAD0qIlciYAMuPY1RVWjtI

9 Bandara Paling Berbahaya di Dunia, Traveler Berani Coba Kunjungi?

Beranikah traveler mencoba bandara paling bahaya di dunia? (foto: airports-worldwide.com)

Tentunya, traveler mempertimbangkan banyak hal ketika merencanakan perjalanan, penerbangan, tempat menginap, dan lainnya. Bahkan hal-hal sepele seperti apa yang tersedia di bandara. Tapi, pernahkah traveler melihat pentingnya bandara? Bagaimana kalau traveling ke negara dengan bandara paling berbahaya di dunia?

Bandara paling berbahaya di dunia tidak hanya dapat dicapai dengan pendaratan yang dramatis dan diatur dengan hati-hati, bandara-bandara ini terletak di beberapa daerah yang paling indah dan seringkali terpencil di planet ini.

Bahkan, banyak dari bandara ini hanya dapat diakses oleh pilot yang terlatih dan berkualitas. Di Paro, Bhutan, hanya 17 pilot yang dilatih untuk melakukan manuver pendaratan yang menakjubkan. Dan di bandara kecil di lokasi terpencil seperti Norwegia dan Antartika, pendaratan bahkan lebih dramatis.

Nah, penasaran apa saja bandara paling berbahaya di dunia? Berikut 9 diantaranya

1. Tenzing Hillary Airport, Nepal

Tenzing Hillary Airport atau Bandara Lukla dengan landasan terpendek di dunia (foto: pribadi/Desi Tri)

Bandara Tenzing-Hillary di Nepal, juga dikenal sebagai Bandara Lukla, adalah salah satu bandara paling berbahaya di dunia. Terletak di Khumbu, Distrik Solukhumbu pada ketinggian 2.438 meter, Bandara Lukla di Nepal diubah namanya menjadi Bandara Tenzing-Hillary pada Januari 2008. Perubahan nama bandara untuk menghormati dua orang pertama yang menaklukkan Gunung Everest.

Traveler yang mengunjungi Gunung Everest sering menggunakan bandara di Nepal ini. Bandara ini telah dinilai sebagai bandara paling berbahaya di dunia selama lebih dari 20 tahun berturut-turut. Jalur pendaratan dan lepas landas sangat pendek, hanya sekitar 500 meter saja!

Dan bandara memiliki listrik yang sangat sedikit tanpa fitur kontrol lalu lintas udara modern. Pendaratannya sulit, karena pilot harus menavigasi melalui daerah berbukit di tengah angin kencang dengan jarak pandang yang terbatas. Bandara Lukla juga dikatakan sebagai bandara tertinggi karena lokasinya yang dekat dengan base camp Gunung Everest.

2. Paro Airport, Bhutan

Bandara Paro di Bhutan (foto: flickriver.com)

Bandara di Bhutan hanya mengizinkan 17 pilot berkualifikasi yang diizinkan untuk mendarat di landasan pacu yang dikelilingi oleh pegunungan Himalaya. Landasan pacu sepanjang 1,9 km hanya memungkinkan kedatangan dan keberangkatan pada siang hari. Pendekatan dramatis ke landasan benar-benar tidak terlihat oleh pilot sampai menit terakhir saat mereka bermanuver di antara pegunungan pada sudut 45 derajat sebelum turun dengan cepat ke landasan.

Bahkan, ada titik ketika bagian bawah pesawat sangat dekat dengan rumah-rumah di puncak gunung saat mendekati landasan. Yaitu, rumah di tepi tebing merah yang menjadi titik fokus utama bagi pilot dalam pendaratan mereka. Tetapi, ketika para penumpang bertepuk tangan saat mendarat dan kamu berjalan keluar ke udara segar di bandara megah bergaya kuil, itu menjadi petualangan yang berharga.

Baca juga: 6 Geopark Indonesia yang Diakui UNESCO, Wajib Traveler Kunjungi

3. Toncontín Airport, Honduras

Bandara Internasional Toncontín terletak di pegunungan (foto: commons.wikimedia.org)

Bandara Internasional Toncontín (juga dikenal sebagai Bandara Teniente Coronel Hernán Acosta Mejía) terletak 6 km dari pusat Tegucigalpa, Honduras. Bandara ini merupakan bandara sipil dan militer. Bandara berbahaya ini ditambahkan ke daftar bandara paling berbahaya di History Channel di acara “Bandara Paling Ekstrim”.

Karena bandara terletak di daerah pegunungan, pilot harus membuat pengaturan tertentu untuk menghindari menabrak pegunungan. Landasan pacu juga sangat pendek dan menyebabkan pesawat berhenti mendadak.

 4. Princess Juliana International Airport, Saint Martin

Pengunjung pantai akan mendapati pesawat sangat dekat (foto: airports-worldwide.com)

Bandara Internasional Princess Juliana adalah bandara utama di Pulau Karibia Saint Martin dan merupakan salah satu bandara tersibuk. Sebelum mendarat, pesawat terbang di atas pantai dan beberapa jalan, nyaris bisa dijangkau dari darat. Sebuah pesawat biasa hingga berukuran besar membutuhkan minimal 2,4 meter landasan di mana bandara ini hanya memiliki 2,3 km saja.

Jadi, pesawat harus mendekati air pada ketinggian yang sangat rendah yang terlihat hanya beberapa meter di atas kepala publik yang ada. Hal ini menjadikannya salah satu bandara paling berbahaya di dunia.

Pantai umum Maho terletak di ujung landasan ini. Para pengunjung pantai bisa merasakan hembusan angin dan pasir yang sangat besar saat berjemur, tapi juga menawarkan bidikan Instagram yang sempurna!

5. Ice Runway, Stasiun McMurdo, Antartika

Ice Runway di Stasiun McMurdo, Antartika (foto: airports-worldwide.com)

Landasan Pacu Es ini dibangun di atas batu vulkanik Semenanjung Hut Point di Pulau Ross dengan landasan pacu yang seluruhnya terbuat dari “es putih”, (salju yang dipadatkan empat inci).

Ice Runway digunakan oleh Program Antartika AS selama musim panas dan dekat dengan Stasiun McMurdo. Pangkalan militer ini adalah satu-satunya bandara utama di benua itu. Selama musim dingin, wilayah itu gelap tanpa ada matahari selama 24 jam. Tanpa lampu di landasan pacu dan selama pemadaman listrik, pilot dilatih untuk mendarat dengan ‘buta’.

6. Svalbard Airport, Norwegia

Bandara Svalbard, bandara paling utara di dunia (foto: Wikipedia)

Bandara Svalbard, Longyear adalah bandara utama yang melayani Svalbard di Norwegia. Terletak 1,6 mil laut (3 km) barat laut Longyearbyen, ini adalah bandara paling utara di dunia dengan penerbangan terjadwal publik.

Landasan pacu sepanjang 2,4 km ini dibangun langsung di atas es permanen yang tebal. Di bawah landasan pacu terdapat gorong-gorong yang memungkinkan air mengalir dari gunung. Karena kurangnya lampu di landasan pacu, penerbangan hanya diizinkan pada siang hari. Sehingga menghalangi penerbangan selama musim dingin ketika matahari tidak pernah terbit.

Pencairan es musiman membutuhkan perbaikan dan pemeliharaan bandara yang konsisten. Selesai pada tahun 1975, bandara mengalami perbaikan besar pada tahun 1989 untuk memecahkan sebagian besar masalah akibat penyimpangan yang disebabkan oleh pemanasan global.

Baca juga: 7 Kota Terdingin di Dunia, Alternatif Wisata Musim Dingin

7. Congonhas Airport, Brazil

Bandara Congonhas yang diapit pemukiman padat (foto: Flickr/tankuns)

Bandara Congonhas melayani kota Sao Paulo dan merupakan bandara tersibuk kedua di Brasil. Congonhas terkenal oleh pilot karena landasannya yang pendek dan pendekatannya yang berbahaya.

Hal ini karena bandara ini terletak di bagian kota besar yang sangat padat. Saat mendarat, penumpang akan mendapatkan kesan sedang menggores puncak gedung-gedung tinggi. Selain itu, bandara ini dikenal memiliki landasan pacu juga dianggap paling licin di dunia. Hal ini mengakibatkan sejumlah besar kecelakaan fatal. Namun, landasan pacu baru dengan alur untuk menampung kelebihan air hujan sedang dibangun.

8. Gibraltar International Airport, Gibraltar

Bandara Gibraltar yang berakhir di laut (foto: Wikipedia)

Bandara Internasional Gibraltar, juga dikenal sebagai Bandara Front Utara adalah bandara sipil yang melayani wilayah luar negeri Inggris di Gibraltar. Kedua ujung landasan pacu bandara sepanjang 1,7 km ini berakhir di laut.

Yang menjadikan bandara ini salah satu bandara paling berbahaya di dunia adalah kenyataan bahwa landasan pacu bandara bersinggungan dengan Winston Churchill Avenue, jalan tersibuk di pulau yang mengarah ke perbatasan Spanyol.

Jadi, semua kendaraan harus berhenti setiap kali pesawat lepas landas. Oleh karena itu, ada penghalang dan sinyal untuk mengontrol pergerakan kendaraan di jalan itu. Selain itu, dengan landasan pendek yang berakhir di laut, memaksa pilot untuk menginjak rem segera setelah mendarat.

9. Madeira Aiport, Portugal

Bandara Madeira di Portugal (foto: madeiratoursleandro.com)

Bandara Madeira terletak di pulau kecil Madeira, lepas pantai laut Portugis, sekitar 13,2 kilometer dari Funchal, di Santa Cruz. Dikenal secara informal sebagai Bandara Funchal, bandara ini berganti nama  menjadi Bandara Internasional Cristiano Ronaldo pada 29 Maret 2017.

Pergantian nama bandara Madeira bertujuan untuk menghormati pemain sepak bola legendaris yang lahir di pulau ini. Dengan landasan pacu yang relatif kecil, kawasan ini dibangun untuk memenuhi kebutuhan bersama dengan menggunakan pilar. Kondisi cuaca yang keras di pulau itu membuat operasi pendaratan dan lepas landas pesawat sangat berbahaya.

Ditambah lagi dengan pegunungan tinggi di satu sisi dan lautan di sisi lain. Sejumlah terbatas pilot memenuhi syarat untuk terbang ke bandara ini setelah menyelesaikan pelatihan lanjutan di simulator. Bandara melibatkan upaya terkoordinasi saat take off dan landing karena tidak ada instrumen pendaratan.

Baca juga: 10 Taman Nasional Terindah Di Dunia

Bandara paling berbahaya di dunia

Kalau traveler ingin mencoba hal-hal baru, sepertinya berkunjung ke negara dengan bandara paling berbahaya di dunia bisa menjadi pilihan. Kalau kamu berani mencoba, rasanya petualangan dimulai di bandara itu sendiri! Dari landasan pacu es hingga pendaratan di landasan berujung laut di salah satu bandara paling berbahaya ini akan membuat kamu berdoa daripada saat naik roller coaster! Nah, dari daftar di atas, adakah yang sudah traveler kunjungi? (ds3)